{"id":2869,"date":"2019-02-10T21:05:13","date_gmt":"2019-02-10T20:05:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bike-classics.com\/sitedata\/?p=2869"},"modified":"2022-02-16T11:55:31","modified_gmt":"2022-02-16T10:55:31","slug":"honda-cb250k0-1968","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bike-classics.com\/de\/honda-cb250k0-1968\/","title":{"rendered":"Honda CB250K0 &#8211; 1968"},"content":{"rendered":"\r\n<p>Ein Honda CB250k0, auf original niederl\u00e4ndischem Nummernschild;<\/p>\r\n<p>Dieser Motor wurde komplett gepr\u00fcft und erforderlichenfalls mit neuen Teilen versehen.<\/p>\r\n<p>Als Kr\u00f6nung des Motors wurde &#8218;Candy Red&#8216; so gespritzt, als w\u00e4re es gestern geliefert worden!<\/p>\r\n<h3>Spezifikationen<\/h3>\r\n<ul>\r\n<li>Herstellungsdatum: 1968<\/li>\r\n<li>Kenzeichen: 1968<\/li>\r\n<li>Laufleistung: 44.787 km<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<ul>\r\n<li>Zylinderkapazit\u00e4t:\u00a0 250 cc<\/li>\r\n<li>Eigenschaften: Restauriert<\/li>\r\n<li>Preis: Verkauft<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h2>Interessiert an diesem Motorrad?<\/h2>\r\n<p>Kontaktieren Sie uns heute, um einen Termin zu machen!<\/p>\r\n<p><a role=\"button\" href=\"http:\/\/www.bike-classics.com\/sitedata\/de\/anfrage\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener\"> Klicke hier <\/a><\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein Honda CB250k0, auf original niederl\u00e4ndischem Nummernschild; Dieser Motor wurde komplett gepr\u00fcft und erforderlichenfalls mit neuen Teilen versehen. Als Kr\u00f6nung des Motors wurde &#8218;Candy Red&#8216; so gespritzt, als w\u00e4re es gestern geliefert worden! Spezifikationen Herstellungsdatum: 1968 Kenzeichen: 1968 Laufleistung: 44.787 km Zylinderkapazit\u00e4t:\u00a0 250 cc Eigenschaften: Restauriert Preis: Verkauft Interessiert an diesem Motorrad? Kontaktieren Sie uns [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2871,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":{"0":"post-2869","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-aus-sammlung-de","8":"entry","9":"override"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bike-classics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2869","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bike-classics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bike-classics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bike-classics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bike-classics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2869"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.bike-classics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2869\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3217,"href":"https:\/\/www.bike-classics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2869\/revisions\/3217"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bike-classics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2871"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bike-classics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2869"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bike-classics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2869"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bike-classics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2869"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}